有很多小伙伴都有這樣的問題。直接找航空公司不是更劃算嗎？為什么要找空運(yùn)貨代公司？

1、國際航空公司的倉庫是有限制的

在報(bào)關(guān)放行之前，他們通常不能進(jìn)入航空公司的倉庫。在航空公司的倉庫里包裝、拍照等任何操作都比貨代的倉庫貴。

2、國際航空公司的報(bào)價(jià)通常高于航空貨運(yùn)代理

由于航空公司將艙位分包給不同的一級貨運(yùn)代理商，一級貨運(yùn)代理商將艙位分包出去，空運(yùn)公司通過競爭相繼報(bào)出合理的價(jià)格，通常比航空公司便宜。

3、國際航空公司通常不提供其他配套服務(wù)

如提貨和報(bào)關(guān)，而國際貨代通常可以承擔(dān)這些其他業(yè)務(wù)?？蛻糁恍枰?lián)系一個貨代，省事又安心。

4、選擇一個合適的國際航空公司到兩個國際航空公司是不夠的

由于航線和各種因素的變化，不同航空公司的服務(wù)和價(jià)格在不同的地區(qū)和時間段是不同的，而國際貨代信息靈通，可以提供好的航線和報(bào)價(jià)。

承運(yùn)人在選擇貨物運(yùn)輸路線時，一般應(yīng)遵循以下原則:

1、航班選擇：承運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸路線時，一般情況下，盡量根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇運(yùn)輸時間早、路線短的航班，避免迂回運(yùn)輸，盡量減少貨物運(yùn)輸時間和中轉(zhuǎn)時間。承運(yùn)人優(yōu)先選擇承運(yùn)人的直達(dá)國際航班。

2、型號的選擇：不同型號的貨艙門尺寸和地板承載能力不同，因此承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的體積、尺寸和重量選擇合適的型號來安排貨艙。例如，對于20噸貨物，承運(yùn)人只能選擇B747全貨機(jī)或客貨混合飛機(jī)。如果是僅限于貨機(jī)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)選擇貨機(jī)航班的全過程；如果是國際空運(yùn)需要氧氣的活體動物，應(yīng)該選擇有通風(fēng)設(shè)備的艙位。

對于需要中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)考慮整個航班的型號。當(dāng)每個航段的型號不一致時，整個航班艙位將根據(jù)整個航班小型號可以運(yùn)輸?shù)呢浳锏捏w積、尺寸和重量進(jìn)行預(yù)定。在選擇國際航空運(yùn)輸路線時，應(yīng)注意續(xù)航航班的型號對集裝箱類型、重量和裝載的限制。

3、轉(zhuǎn)運(yùn)站的選擇：在選擇轉(zhuǎn)運(yùn)站時，一般會選擇轉(zhuǎn)運(yùn)能力強(qiáng)、信譽(yù)好的航站。同時，考慮轉(zhuǎn)運(yùn)站的航班密度、航班型號、連接時間、裝卸能力、設(shè)備條件以及轉(zhuǎn)運(yùn)站所在地區(qū)的氣候、災(zāi)害和疫情可能對貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的不利影響。

4、時間選擇：一般情況下，為了給出港操作留出足夠的時間，承運(yùn)人選擇托運(yùn)人在貨物托運(yùn)手續(xù)三小時后起飛的航班。不同的承運(yùn)人和不同的航站會有所不同.