隨著當(dāng)今科技的飛快發(fā)展，空運(yùn)變得越來(lái)越流行，接下來(lái)，琪邦國(guó)際空運(yùn)帶您大致了解一下關(guān)于國(guó)際空運(yùn)物流的操作。

國(guó)際空運(yùn)物流公司會(huì)有專業(yè)的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，前些年以紙質(zhì)書(shū)面的方法為主，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，如今的空運(yùn)訂艙人員大多數(shù)選用網(wǎng)上訂艙的方法，空運(yùn)訂艙必須要出具貨物的詳細(xì)資料，包含體積，毛重，貨物數(shù)量以及包裝的類型等等。

除了以上材料外，還需要寫(xiě)清貨物名稱（包含中文和英文），要是空運(yùn)的是大件貨物，就必須標(biāo)明長(zhǎng)寬高，隨后明確航空公司的班旗和艙位，要是貨主有特別要求，必須要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，隨后由航空公司明確是不是可以滿足貨主的特別要求。

貨主在接到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后，一定要認(rèn)真仔細(xì)核對(duì)，貨物入倉(cāng)庫(kù)前需核對(duì)好訂艙單。操作人員就必須先跟客戶核對(duì)好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名等多方面信息。

操作人員依據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉(cāng)時(shí)間，并做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。囑咐客戶要保證貨物包裝與之前登記的一致，并保持包裝的完好，防止航空公司拒載，報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場(chǎng)或比貨先快遞到機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)部。

1、入倉(cāng)手續(xù)的辦理提貨前準(zhǔn)備事宜

貨物入倉(cāng)機(jī)場(chǎng)貨站機(jī)時(shí)，入倉(cāng)人員要做好入倉(cāng)用的“托運(yùn)書(shū)”、安全證明書(shū)、空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉(cāng)后，檢查貨物完好后即可在貨物的包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過(guò)秤。并記錄下來(lái)保存好。

2、空運(yùn)提單制作

報(bào)關(guān)交單，報(bào)關(guān)部審查、整理客人出具的一套完整的報(bào)關(guān)單證后，經(jīng)過(guò)打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過(guò)后，就提交正本的一套書(shū)面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，若單證無(wú)問(wèn)題，通常兩個(gè)小時(shí)就可放行，如單證有問(wèn)題需緊急聯(lián)系客戶配合出具相關(guān)的材料文件。要不然貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會(huì)延誤。海關(guān)放行后，運(yùn)單與相關(guān)的單證（隨機(jī)文件等）交給配載處指定的柜臺(tái)。俗稱“交單”。

3、結(jié)算跟蹤

交財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算，通知開(kāi)發(fā)票及客服部跟蹤航班情況，如用到海外代理需做材料給海外代理幫助跟進(jìn)。跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況；跟進(jìn)報(bào)關(guān)核銷退稅情況。