國際空運(yùn)在全球貿(mào)易中扮演著至關(guān)重要的角色，其重要性體現(xiàn)在多個方面。從貿(mào)易規(guī)模來看，盡管在貨運(yùn)噸數(shù)上航空貨運(yùn)僅占全球貿(mào)易的一小部分，約 1%，但其所運(yùn)輸?shù)呢浳飪r值卻占據(jù)了全球貿(mào)易總值的 35%。這一數(shù)據(jù)充分表明，航空貨運(yùn)承載著高價值貨物的運(yùn)輸重任。在一些發(fā)達(dá)國家，如美國，約 28% 的進(jìn)口商品通過航空運(yùn)輸，這一比例在英國更是高達(dá) 40%。

國際空運(yùn)的重要性在特定行業(yè)和商品上體現(xiàn)得尤為明顯。例如在高科技行業(yè)，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速，產(chǎn)品的生命周期不斷縮短。像智能手機(jī)，從發(fā)布到新一代產(chǎn)品推出可能只有短短一年時間。為了在市場競爭中搶占先機(jī)，企業(yè)需要將新產(chǎn)品盡快推向全球市場。國際空運(yùn)的快速運(yùn)輸特性使得新款智能手機(jī)能夠在發(fā)布后短時間內(nèi)到達(dá)全球各地消費(fèi)者手中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球約 40% 的電子產(chǎn)品依賴航空運(yùn)輸。在時尚產(chǎn)業(yè)，潮流趨勢變化極快。每年時裝周上展示的新款服裝，需要迅速運(yùn)往全球各地的門店，以滿足消費(fèi)者對時尚的追求。國際空運(yùn)能夠確保這些時尚單品在短時間內(nèi)上架銷售，抓住銷售旺季。例如，從巴黎時裝周走秀到紐約門店上架，通過航空貨運(yùn)可能只需幾天時間，這對于時尚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。醫(yī)療行業(yè)同樣離不開航空貨運(yùn)。藥品和醫(yī)療器械的運(yùn)輸往往對時間和溫度等條件要求苛刻。對于一些急救藥品和器官移植等醫(yī)療用品，時間就是生命。航空貨運(yùn)能夠以很快速度將這些醫(yī)療物資運(yùn)送到需要的地方。在應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，如新冠疫情期間，航空貨運(yùn)承擔(dān)了運(yùn)輸大量檢測試劑、防護(hù)用品和疫苗的重任，為全球抗疫做出了巨大貢獻(xiàn)。

當(dāng)前，全球航空貨運(yùn)市場呈現(xiàn)出需求與運(yùn)力雙增長的態(tài)勢。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的數(shù)據(jù)，2024 年 10 月航空貨運(yùn)總需求，同比增長 9.8%（國際需求增長 10.3%），連續(xù)第 15 個月保持增長；航空貨運(yùn)運(yùn)力，同比增長 5.9%（國際運(yùn)力增長 7.2%）。這一增長趨勢在不同地區(qū)的貿(mào)易航線上均有體現(xiàn)。亞洲至北美貿(mào)易航線的貨運(yùn)需求在 2024 年 10 月增長 8.6%，連續(xù) 12 個月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。隨著亞洲制造業(yè)的發(fā)展以及北美市場對亞洲商品的持續(xù)需求，特別是在電子商務(wù)領(lǐng)域，大量亞洲制造的商品通過國際空運(yùn)運(yùn)往北美。中國的電子產(chǎn)品、服裝等商品源源不斷地通過航空運(yùn)輸進(jìn)入美國市場，滿足美國消費(fèi)者的網(wǎng)購需求。中東至歐洲貿(mào)易航線的貨運(yùn)需求增長 15.3%，連續(xù) 15 個月增長；亞洲至歐洲貿(mào)易航線的貨運(yùn)需求增長 14.3%，連續(xù) 20 個月增長。這些貿(mào)易航線的增長得益于地區(qū)間經(jīng)濟(jì)合作的加強(qiáng)以及貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。例如，中東地區(qū)豐富的石油資源與歐洲的先進(jìn)制造業(yè)形成互補(bǔ)，同時亞洲與歐洲之間的貿(mào)易往來也日益頻繁，航空貨運(yùn)在其中起到了重要的橋梁作用。

一些貿(mào)易政策和豁免政策也促進(jìn)了國際空運(yùn)的發(fā)展。選擇國際空運(yùn)可以享受一些豁免政策，這不僅可以節(jié)省關(guān)稅，還可以降低報告要求，方便貨物快速清關(guān)和節(jié)省成本。在一些自由貿(mào)易協(xié)定框架下，通過航空運(yùn)輸?shù)奶囟ㄉ唐房梢韵硎芨偷年P(guān)稅或更便捷的清關(guān)手續(xù)，這吸引了更多企業(yè)選擇航空貨運(yùn)來開展國際貿(mào)易。不同地區(qū)在航空貨運(yùn)市場中呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。在亞洲，香港、新加坡等地區(qū)憑借其優(yōu)越的地理位置和完善的航空貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，成為重要的航空貨運(yùn)樞紐。香港空運(yùn)貨站行政總裁鄺偉光表示，盡管受政治因素影響，但新的地域消費(fèi)市場正在涌現(xiàn)，新商品越來越受歡迎，新一代購物者越來越多地選擇網(wǎng)上購物，全球電子商務(wù)的潛在優(yōu)勢仍有助于保持航空貨運(yùn)的增長態(tài)勢。香港作為國際金融和貿(mào)易樞紐，連接著亞洲與全球其他地區(qū)，其航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)，能夠高效地處理大量貨物。

國際空運(yùn)的安全問題至關(guān)重要，涉及貨物安全和飛行安全。航空公司需要采取嚴(yán)格的安全措施來確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全，包括對貨物進(jìn)行安檢、合理的貨物包裝要求等。在飛行安全方面，飛機(jī)需要符合嚴(yán)格的適航標(biāo)準(zhǔn)，飛行員需要具備專業(yè)的資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。一旦發(fā)生安全事故，不僅會造成貨物損失，還可能對人員生命和環(huán)境造成嚴(yán)重影響。物流企業(yè)也在積極與航空公司合作，共同優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。物流企業(yè)利用自身的物流網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，與航空公司實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同運(yùn)作。在貨物的倉儲、配送等環(huán)節(jié)，物流企業(yè)能夠根據(jù)航空公司的航班信息進(jìn)行合理安排，提高整個供應(yīng)鏈的效率。一些大型物流企業(yè)與航空公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同開發(fā)新的物流產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足客戶多樣化的需求。